构建出行生态闭环 BAT为地图应用“装新酒”

构建出行生态闭环 BAT为地图应用“装新酒”_行业观察_电商报

随着手机地图应用承载导航、出行服务等越来越多功能,今年的国庆假期在推动国内旅游市场的同时,也大大带旺了地图应用的生意。面对带来一波波流量红利的旅游场景,如何从中掘金,百度地图高德地图等地图应用的新动作也颇为引人瞩目。

收割旅游旺季红利

日前媒体报道称,阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞发表内部信宣布,10月1日19点58分,高德地图日活跃用户数(以下简称DAU)突破1亿大关,成为国内首个DAU过亿的出行平台。

作为手机地图应用的另一巨头,百度地图此前也公布了2018年国庆截至10月4日的用户使用数据:用户使用百度地图智能语音助手功能的次数相比日常翻了一倍,使用百度地图智能语音助手的用户数累计突破1.4亿。

这些地图应用的“春风得意”显然离不开旅游市场带来的巨大红利。据中国旅游研究院测算,今年10月1日至4日,全国接待国内游客5.02亿人次,同比增长8.80%;实现国内旅游收入4169亿元,同比增长8.12%。随着地图应用在出行功能方面持续完善,加之境内外旅游市场热度有增无减,地图应用无疑成为旅游市场增长的受益者之一。

而为收割由此带来的市场红利,高德地图显然早早就摩拳擦掌做足了准备。9月25日,高德地图启动第二届十一全民出行节。值得注意的是,除了推出“智慧诱导”等辅助驾车出行的功能外,高德地图还面向国内近3500家5A/4A景区发布了“智慧景区开放平台”,为景区提供地图、数据和等四种能力。

挖掘行业价值

事实上除了旅游,随着出行场景成为BAT在云计算、大数据等技术赋能落地的重要一环,与用户直接对接的地图应用,也渐渐承担起互联网巨头谋求构建出行生态的重担。背后获更多技术加持,如何挖掘更多变现及盈利空间,BAT之间围绕地图应用的行业价值也展开了新探索。

艾媒咨询在今年3月发布的《2017-2018年中国手机地图市场研究报告》中就曾指出,2018年手机地图要利用其技术优势,挖掘其在各行业的价值,如O2O、旅游场景等的深化,重新确立手机地图盈利模式,变现用户流量。

今年6月,高德地图联手阿里云发布“城市大脑”战略,目的是寻求交通系统中个体和全局最优的动态平衡。从出行生态的布局来看,阿里在出行领域的目标是通过出行的方式,把整个城市场景连接起来。结合高德去年推出一站式出行服务平台“高德易行”这一动作,阿里显然意在依托人、车、路的连接,构建完整的出行生态,进一步完善线下物联网版图布局。

而一度被定位为百度O2O业务的重要载体的百度地图,也随着集团战略转向,转变为AI技术赋能的试验田。今年9月19日,百度地图正式发布“新一代人工智能地图”,在导航等常规功能外,为用户提供智能停车、热门景点推荐、AR导游等一系列服务。百度地图事业部总经理李莹在接受媒体采访时表示,人工智能已成为百度地图的核心关键词。

百度、阿里之外,BAT中的腾讯也持续加码腾讯地图、腾讯位置服务等产品,依托小程序灵活的生态布局,在出行领域加码to B业务。不断注入新血液,过往单纯承载导航功能的地图应用已有向平台化转型的趋势,这也为BAT之间的出行版图争夺战增添了更多变数。

本文链接:http://www.live-view.net/88082.html 来源:电商报 作者:电商报 陈元

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